qualité Machines à tour vertical & Machine horizontale de tour fabricant

Il s'agit d'un événement organisé pour commémorer le 80e anniversaire de la victoire de la Guerre de Résistance du peuple chinois contre l'agression japonaise et de la Guerre mondiale contre le fascisme. Le thème de l'événement est : « Se souvenir de l'histoire, chérir les martyrs, chérir la paix et créer l'avenir. »

Comment assembler un tour CNC robuste   Après le déballage, soulevez la table de travail de base, placez le bloc de dimensionnement de réglage après avoir fileté le boulon d'ancrage, placez une règle de nivellement sur la surface de la table de travail après la chute, nivelez l'avant, l'arrière, la gauche et la droite de la base avec un indicateur de niveau, cimentez le boulon d'ancrage après le réglage au niveau complet, alignez la table de travail horizontale deux fois après que le ciment soit complètement solidifié, puis verrouillez l'écrou de blocage du boulon d'ancrage.  Après avoir nivelé et fixé l'établi de base, sortez les trois tuyaux d'huile sur le côté droit de la base. Lors de l'installation de la colonne droite, soulevez la colonne et filetez-la dans le boulon d'ancrage, puis filetez les trois tuyaux d'huile dans la base depuis l'intérieur de la colonne et sortez-les de l'extérieur. Ensuite, collez la colonne près de la base et placez le bloc de coussin sur la position de la vis supérieure de l'ancre de la colonne. Il y a deux goupilles de positionnement horizontales et verticales sur la surface de connexion entre la colonne et la base. Après un nivellement approximatif par le trou de la goupille de positionnement, insérez deux boulons de connexion dans les positions avant et arrière de la colonne et serrez-les jusqu'à ce qu'aucun espace ne soit visible. Ensuite, alignez la colonne avec un indicateur de niveau. Lors de l'alignement, les colonnes gauche et droite doivent être dans le même plan. Une fois la colonne alignée verticalement, insérez les boulons restants et serrez-les, et alignez à nouveau la colonne avec un indicateur de niveau. Enfin, enfoncez la goupille de positionnement.    Une fois les colonnes gauche et droite connectées à la base, installez la poutre de connexion. Lors de l'installation de la poutre de connexion, verrouillez d'abord l'extrémité sans patin de réglage, puis placez le patin de réglage entre la poutre de connexion et la colonne et verrouillez les boulons. Installez la traverse après l'installation de la poutre de connexion. Placez d'abord deux blocs de hauteur égale sur la surface supérieure de l'établi, suspendez la traverse sur la surface du rail de guidage de la colonne, puis placez-la sur le bloc de hauteur égale et installez les plaques de pression et les inserts gauche et droit de la traverse. Assurez-vous que les deux blocs de hauteur égale sont placés de manière stable.   Une fois le support de la poutre stable, vissez deux vis-mères de levage de la poutre de haut en bas et vissez la vis-mère à la position la plus basse pour empêcher la vis-mère de se plier lors de l'installation du capuchon. Une fois la vis-mère vissée, placez le capuchon sur l'extrémité supérieure de la colonne. Le capuchon et la colonne sont connectés par un positionnement par goupille et une fixation par boulon. Ajustez la position en hauteur de la vis-mère jusqu'à ce que le filetage à l'extrémité de l'arbre expose la face supérieure de la roue à vis sans fin. Une fois la poutre nivelée, installez les porte-outils verticaux gauche et droit, qui sont fixés et connectés par le boulon en T entre le siège du bélier et la plaque coulissante, et l'angle est ajusté verticalement par la vis sans fin sur la partie supérieure du siège du bélier. Le moteur principal et le moteur de la boîte d'avance ont été démontés avant la livraison, et le moteur peut être installé à n'importe quelle étape du processus d'installation. Jusqu'à présent, la partie mécanique a été installée.

Pourquoi la lubrification est-elle importante pour les équipements mécaniques ? 1. Réduction de la friction et de l'usureLes lubrifiants forment un film d'huile sur les surfaces de contact métal contre métal, réduisant considérablement le coefficient de frottement, diminuant l'usure de plus de 90 % et prolongeant la durée de vie des composants. 2. Contrôle de la température et dissipation de la chaleurL'huile de lubrification dissipe environ 30 % de la chaleur de friction par circulation, empêchant la déformation ou la défaillance des composants due à la surchauffe. 3. Anti-corrosion et prévention de la rouilleLes lubrifiants isolent l'air et l'humidité, inhibant l'oxydation et la rouille sur les surfaces métalliques, et protégeant les composants mécaniques de la corrosion. 4. Nettoyage et étanchéitéL'huile de lubrification absorbe et élimine les impuretés telles que les débris métalliques, tout en comblant les lacunes et en agissant comme un joint pour empêcher les fuites de gaz ou de liquide. 5. Amortissement des vibrations et amortissementLa lubrification assure un mouvement plus fluide, amortit les chocs et améliore la stabilité et la fiabilité du fonctionnement de l'équipement.