Tour vertical à commande numérique envoyé à un ami en Indonésie

L'entraînement principal de cette machine-outil est directement déclenché par le moteur principal et les freins à consommation d'énergie.La position des engrenages de la boîte de vitesses peut être modifiée en appuyant sur le bouton de changement de vitesse sur la station de bouton de pression, et la vitesse de la table de travail peut être réglée par la conversion de la fréquence du moteur.et son cercle intérieur a un cône pour régler la clearance radiale afin de garantir que l'arbre principal fonctionne sans heurts à haute vitesse et haute précisionLe mécanisme d'entraînement principal et le rail de guidage de la table de travail sont lubrifiés par de l'huile sous pression.donc peu importe le mouvement rapide ou la direction de l'alimentation peut être exploitée par la station de bouton de pression. La boîte d'alimentation est équipée d'un moteur à deux vitesses pour entraîner le poteau d'outil à l'alimentation, et est équipée d'un moteur rapide pour réaliser le mouvement rapide du poteau d'outil.Le mouvement rapide du poteau d'outil ou la direction avant et arrière de l'alimentation sont entraînés par le moteurLe mouvement rapide et l'alimentation du poteau d'outil latéral ne peuvent pas être effectués en même temps.la direction verticale est freinée par l'embrayage de frein dans la boîte d'alimentation, et lorsque le mât d'outil latéral se déplace verticalement, le frein à direction horizontale.

Le support d'outil vertical est doté d'un support d'outil pentagonal, le support d'outil latéral d'un support d'outil carré et la roue de la poignée peut être actionnée manuellement.Le poids du support d'outil latéral est équilibré par un cylindre d'équilibre hydraulique pour obtenir un mouvement relativement proche vers le haut et vers le bas.

La poutre transversale est amplifiée par le cylindre hydraulique à travers un levier et pousse le fer incliné, la poutre transversale est fermement serrée sur la colonne verticale,le bouton est pressé pour se tenir sur la poutre transversale pour soulever et abaisser le bouton, et la direction d'entrée de l'huile est modifiée par la vanne à glisser électromagnétique, de sorte que le faisceau transversal est détendu, et le moteur le fait monter et descendre.